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人民网记者 郭莹

7月22日19时08分,随着乡道Y104线豆腐石桥(峨边至富林)半永久型桥梁(40吨以下)架设完成,在四川省雅安市汉源县马烈乡新华村山洪泥石流灾害中被阻断的这条生命通道被打通,全线恢复长久车辆通行能力。

施工人员全力以赴,争分夺秒打通堵点。四川省交通运输厅供图

7月20日,汉源县马烈乡新华村发生山洪泥石流灾害,汹涌而下的泥石流阻断了乡道Y104线的大沟桥,并将另一座豆腐石桥冲毁,而这条Y104线,连接新华村3组和5组,是一条重要的救援通道。

灾情发生后,省、市、县交通运输部门立即组织抢险队伍开展抢险救灾,分两路抢通Y104线。其中,调派四川路桥集团负责从马烈乡方向开展抢险工作,重点负责豆腐石桥抢通;汉源县养路段负责从皇木乡方向开展抢险作业,重点负责大沟桥抢险作业。与此同时,省交通运输厅组织了10名路基、桥梁、地质、测绘等技术专家第一时间赶赴现场,开展技术支持。一场抢通大战,就此打响。

施工人员正在加紧架起钢桥。四川省交通运输厅供图

“20日我们接到命令后,就立即赶往大沟桥。”李锡军是汉源县公路养护段段长,当天,他带领160多名养路段工人一刻不停,争分夺秒,抢通大沟桥。

“这座桥长20米、宽6米,当时,大桥2个涵洞被冲下来的沙石、树枝堵死,大桥临近桥头位置一段近20米的路基也被冲毁,形成了一个巨大的缺口。”李锡军说,由于桥洞淤塞,湍急的水流直接略过桥面,将其淹没在水下,在缺口处形成一个小瀑布。

“当务之急是要疏通涵洞。”李锡军说,按照省厅专家的应急救援方案,一是用土石方填平塌方路基,二是在塌方地段搭建临时便桥,供车辆通行。但无论选择哪个方案,前提是必须先疏通桥洞。

为了加快疏通的进度,施工人员采用上下同步施工的方式:下方安排两台挖掘机、一台工程车疏通涵洞,恢复水流畅通;上方安排一台挖掘机清理桥面堆积的沙石,清除桥面路障。

21日下午2点左右,经过一昼夜的施工,大沟桥其中一个涵洞畅通,洪水从涵洞倾泻而出,桥面压力得到缓解。施工队人员旋即展开塌方路基的填充。

挖掘机昼夜不停,抢通大沟桥。四川省交通运输厅供图

考虑到泥石流带出大量土石方量,同时又有清理河道的需求,施工人员就地取材,利用河道里泥石流带来的土石方进行塌陷处路基的填充。更多的机具被调集过来,数台挖掘机马力全开,在塌方处填充了近千方的土石方,最终填平路基,恢复车辆通行。与此同时,大桥另一处涵洞也得到疏通。22日10时,Y104线路面塌方、桥梁淤塞体全部清理完毕,车辆正常通行。

与大沟桥相隔200米左右的豆腐石桥损毁情况更为严重,桥面路基被洪水全部冲毁,只剩下桥墩。施工人员选择先搭建临时便桥再搭建钢结构桥的方式,直通河对岸。

“临时便桥主要是方便人员机具通过,考虑到后期使用,我们在河道两边架设了长12.9米、宽4.5米左右的钢结构半永久大桥。”四川省交通运输厅公路局总工程师李林说。

从22日上午开始施工,到当天晚上7点左右,不到12个小时,一条“钢铁长龙”就横贯在河道两岸,救援力量、救援装备及救灾物资由此迅速进入灾区。

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